La mala fama de sus conductores ha sido, junto con las demandas por competencia deselal, hace tiempo puso en marcha un sistema que permitía a los usuarios puntuar a los conductores a través del móvil en base a una serie de parámetros. Su idea era comprobar si sus pilotos se comportan correctamente al volante en cuando a velocidad, brusquedad, trato con el cliente.

Pero la plataforma sabe que, en ocasiones y por diferentes razones, la puntuación del usuario puede no corresponder a la realidad (para bien o para mal), asi que ha decidido espiar a sus conductores y ver qué tal lo hacen.

Para espiar a sus conductores, Uber ha puesto en marcha una experiencia piloto: integrar sensores en los teléfonos móviles de los conductores. La lista de espías tecnológicos incluye acelerómetros, girómetros y GPS que calculan la velocidad a la que circulan y registran los giros bruscos, los frenazos, etcétera.

Con esta tecnología, Uber pretende garantizar que sus conductores prestan mejor servicio y, de paso, ir poco a poco mejorando la tecnología que quiere aplicar al campo de los coches autónomos.

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