Autos » Tesla http://blogs.fullclasificados.ec/autos Blog de Full Clasificados Mon, 03 Jun 2019 20:42:43 +0000 es-ES hourly 1 http://wordpress.org/?v=4.1.1 Tesla Modelo S vs. Tesla Modelo Xhttp://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/12/16/tesla-s-vs-tesla-x/ http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/12/16/tesla-s-vs-tesla-x/#comments Fri, 16 Dec 2016 21:46:21 +0000 http://blogs.fullclasificados.corp.eluniverso.com/autos/?p=397 Hay muchas y muy variadas formas de sorprender a tu pareja, pero a nosotros esta nos ha gustado mucho: con una carrera de aceleración entre el Tesla Model S y el Tesla Model X.

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Hay muchas y muy variadas formas de sorprender a tu pareja el día de los enamorados, pero a nosotros esta nos ha gustado mucho: con una carrera de aceleración entre el Tesla Model S y el Tesla Model X.

En realidad el morbo de la prueba es doble pues se trata no solo de descubrir si el eléctrico de nueva factura supera a su antecesor; pero también de ver si a la mujer se la da tan bien o mejor que a su marido lo de pilotar un coche.

Lo cierto es que él juega con ventaja ya que tiene muchas tablas sobre el asfalto. De hecho, solo un par de semanas antes había establecido su particular récord de aceleración con el Model S al recorrer 400 metros en 11,244 segundos. La cifra es buena y le supuso batir su propia marca que había establecido dos años antes.

Por eso, que su mujer que nunca antes había tomado parte en una prueba de este tipo se marque el mismo recorrido con el Tesla Model X en 11,6 segundos es una muy buena marca.

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El Tesla Model 3, el auto eléctrico “de masas”http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/12/01/el-tesla-model-3-el-auto-electrico-de-masas/ http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/12/01/el-tesla-model-3-el-auto-electrico-de-masas/#comments Thu, 01 Dec 2016 17:35:44 +0000 http://blogs.fullclasificados.ec/autos/?p=702 Tesla Motors ha presentado su Tesla Model 3, uno de los autos más esperados que cuenta ya con más de 130.000 reservas antes incluso de conocerle. La expectación era máxima. En EEUU se han formado largas colas para hacerse con uno, y eso que no se empezará a producir hasta 2017 (llegará a Europa en […]

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Tesla Motors ha presentado su Tesla Model 3, uno de los autos más esperados que cuenta ya con más de 130.000 reservas antes incluso de conocerle. La expectación era máxima. En EEUU se han formado largas colas para hacerse con uno, y eso que no se empezará a producir hasta 2017 (llegará a Europa en 2018), según ha anunciado el consejero delegado de la compañía Elon Musk.”Un auto para el mercado de masas, asequible”, ha asegurado Musk al inicio de su presentación. Varios analistas han estimado que la salida del Model 3 podría ser un hito en la historia de Tesla como el iPhone lo fue para Apple. De hecho, Musk es visto como el sustituto de Jobs y muchos ven en sus presentaciones de producto cierto parecido con las que hacía el fundador de Apple.Se trata del primer auto de Tesla diseñado para llegar a todos los públicos. Más pequeño y con un precio mucho más asequible que otros de sus modelos: 35.000 dólares (unos 31.000 euros) por un auto 100% eléctrico, un precio bastante inferior que los 120.000 del Model X y los 70.000 del Modelo S.

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El Model 3 contará con una autonomía que llegará casi a 400 kilómetros de autonomía con una sola carga. La batería más básica contará con una capacidad de 75 a 90 kw/h. Es una autonomía suficiente según los expertos para que los clientes pierdan el miedo a “la tiranía del enchufe”. Aunque muchos esperaban que alcanzara los 450 kilómetros, ya que el Model S incluso los supera. No obstante, Musk aseguró que “dicha autonomía podría verse aumentada en el futuro”.Si se compara con otros eléctricos del mercado, la autonomía del Model 3 es mayor. El BMW i3, uno de los autos eléctricos más vendidos en España en 2015, tiene una autonomía de 160 kilómetros y su precio es de 35.500 euros. En España se puede adquirir también un Nissan Leaf por 15.000 euros con una autonomía de 250 kilómetros.El Model 3 cuenta con una aceleración de 0 a 100 kilómetros en menos de seis segundos y es un 25% más pequeño que el Model S. El auto es un 25% por ciento más pequeño que el Model S del que hereda su imagen. También como su hermano mayor cuenta con dos maleteros, uno delante y otro detrás, lo que le dará más capacidad de carga que sus rivales de segmento. Musk no dijo las medidas del auto, ni su potencia pero sí dijo que podrán viajar en el cinco adultos de forma cómoda.Cuenta, además, con un techo panorámico de cristal, que según Musk permite aumentar el espacio para las cabezas de los ocupantes al mismo tiempo que ofrece una mayor sensación de volumen.El consejerdo delegado de Tesla mira al Audi A4, el BMW Serie 3 o el Mercedes Benz Clase C como a los rivales del Model 3, afirmando que incluso les supera en precio y prestaciones. Además será rival del futuro eléctrico de General Motors, el Chevrolet Bolt.

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Todos los Model 3 tendrán la posibilidad de usar la línea de cargadores de alta velocidad de Tesla, la Supercharging network, que Tesla Motors espera ampliar hasta 15.000 puntos de carga para cuando el auto esté en producción (2017). Esta carga rápida consiste en conectores colocados estratégicamente para minimizar las paradas durante los viajes de larga distancia y con los que la batería se carga en cuestión de minutos. En EEUU están situados en centros comerciales, cerca de restaurantes y de puntos de acceso WiFi.

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Parece que las expectativas de Tesla se han cumplido. 30 minutos antes de la presentación se habían reservado, sin siquiera ver el auto, 115.000 vehículos. A 1.000 dólares la reserva, Tesla se han embolsado al menos ya 115 millones.

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Y aunque reservarlo no asegura la compra final del vehículo, si multiplicamos esas reservas, que tras la presentación ascendían a 137.600, por el valor base del auto, los 35.000 dólares, la compañía presidida por Elon Musk habría conseguido 4.000 millones.El modelo es la gran apuesta de Tesla que cuenta con él para sus planes de crecimiento y para mantener el elevado precio de sus acciones (230 dólares días antes de la presentación).Pero para hacer el Model 3 un producto realmente de consumo de masas, Tesla no sólo tiene que venderlo a un precio asequible sino que tiene que ser capaz de producirlo en grandes cantidades de forma rápida.Musk prevé una capacidad de producción de 500.000 unidades al año, lo que será posible principalmente gracias a la gigantesca fábrica de baterías que ha instalado en el desierto de Nevada.

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El Autopilot de Tesla será mucho más precisohttp://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/09/12/el-autopilot-de-tesla-sera-mucho-mas-preciso/ http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/09/12/el-autopilot-de-tesla-sera-mucho-mas-preciso/#comments Mon, 12 Sep 2016 15:53:05 +0000 http://blogs.fullclasificados.ec/autos/?p=1298 Tesla ha anunciado mejoras en su sistema de Autopilot centradas en el radar, que ahora será mucho más potente. Tesla se está poniendo seria con su Autopilot. Y es que después de los accidentes que los vehículos de la compañía han sufrido con este modo de conducción puesto (sumado a la relativa falta de diligencia […]

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Tesla ha anunciado mejoras en su sistema de Autopilot centradas en el radar, que ahora será mucho más potente.

Tesla se está poniendo seria con su Autopilot. Y es que después de los accidentes que los vehículos de la compañía han sufrido con este modo de conducción puesto (sumado a la relativa falta de diligencia por parte de sus conductores) ha hecho que el Autopilot ocupe unas cuantas portadas. Por eso, los de Elon Musk y compañía quieren replantear las capacidades del mismo, y ya han explicado la importancia que tendrá el radar en la próxima versión del piloto automático de Tesla.

¿Y dónde va a poner especial cuidado Tesla en esta nueva versión de su Autopilot? En el radar. El radar va a ser el epicentro de la próxima revisión del sistema de piloto automático de los Tesla. Y es que a pesar de que ya se detallaron muchas de las novedades de la la versión 8, la compañía ha confirmado que la actualización más importante de piloto automático será el uso de un sistema de procesamiento de señales más avanzado, todo con la intención de crear una imagen de lo que hay alrededor del coche usando el radar integrado.

Lo interesante del asunto es que la compañía confirma que todos los radares actuales, añadidos a todos los vehículos Tesla en octubre de 2014 como parte de la suite de hardware del piloto automático, sólo estaban destinados a ser un sensor adicional al sistema de procesamiento de la cámara y de la imagen principal que captar el coche. No obstante, lo interesante es que la compañía puede aprovechar este sistema para potenciar su funcionalidad mucho más allá de lo que se había previsto inicialmente. Y todo por software.

De esta forma, en Tesla creen que pueden actualizar el software del radar para que sea utilizado como un sensor de control primario, puesto que los sistemas actuales lo tienen complicado para ver algunas cosas del entorno. Por ejemplo el radar puede ver personas, pero parecen parcialmente translúcidas. Otros materiales como la madera o el plástico, aunque sean opacos para el radar es casi transparente.

Por todo ello, Tesla va a desbloquear, con la versión 8.0 de software, el acceso a seis veces más el número de objetivos que ve el radar con mucha más información por objeto y sin necesidad de cambiar el hardware. Con todo ello, lo que la compañía está buscando es que el coche sepa siempre cuando debe pisar el freno en función de los obstáculos de la carretera, muy por encima del número de situaciones actuales para las que está programado a día de hoy.

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Olvídate del ‘Semi Tesla’, ‘Mercedes’ ya tiene el primer camión totalmente eléctrico del mundohttp://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/08/02/olvidate-del-semi-tesla-mercedes-ya-tiene-el-primer-camion-totalmente-electrico-del-mundo/ http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/08/02/olvidate-del-semi-tesla-mercedes-ya-tiene-el-primer-camion-totalmente-electrico-del-mundo/#comments Tue, 02 Aug 2016 16:42:56 +0000 http://blogs.fullclasificados.ec/autos/?p=1200 Cuando Elon Musk reveló que Tesla está planeando producir una plataforma de vehículos comerciales totalmente eléctrico llamado "Semi Tesla", fue toda una sorpresa para mucha gente. Esto se debe a que parecía que prácticamente nadie más estaba pensando en camiones semi eléctricos. Sin embargo, Mercedes-Benz ha estado creando este camión desde hace algún tiempo. El Urban ETruck tiene […]

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Cuando Elon Musk reveló que Tesla está planeando producir una plataforma de vehículos comerciales totalmente eléctrico llamado "Semi Tesla", fue toda una sorpresa para mucha gente. Esto se debe a que parecía que prácticamente nadie más estaba pensando en camiones semi eléctricos.

Sin embargo, Mercedes-Benz ha estado creando este camión desde hace algún tiempo. El Urban ETruck tiene un alcance de alrededor de 124 millas por carga. Además, tiene una capacidad de carga comparable a los camiones de motor diesel actuales (alrededor de 26 toneladas). Y si eso no fuera lo suficientemente impresionante, es más liviano y totalmente eléctrico.

Recuerde, que el peso y la aerodinámica son los dos mayores obstáculos que enfrentan los vehículos eléctricos de largo alcance. Por lo tanto, conseguir un camión que puede transportar 26.000 libras e ir a 200 Km/h no es nada despreciable.

Mientras que el Semi Tesla tiene un largo camino por recorrer, Mercedes dice que una versión de producción del ETruck, podría ser posible en algún momento a principios de los años 2020.

Mercedes-Benz Trucks; Urban eTruck; Elektro-Lkw; Weltpremiere; E

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Nuevo accidente pone a Tesla en la mirahttp://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/07/11/nuevo-accidente-pone-a-tesla-en-la-mira/ http://blogs.fullclasificados.ec/autos/2016/07/11/nuevo-accidente-pone-a-tesla-en-la-mira/#comments Mon, 11 Jul 2016 20:33:06 +0000 http://blogs.fullclasificados.ec/autos/?p=1191 La función "Autopilot" de Tesla vuelve a estar en entredicho tras el accidente ocurrido en Pensilvania, sin víctimas mortales, en el que se vio involucrado un Model X. El dueño de una galería de arte en Detroit informó a la policía que el sistema de conducción asistida "Autopilot" estaba activa cuando su Model X, todocamino […]

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La función "Autopilot" de Tesla vuelve a estar en entredicho tras el accidente ocurrido en Pensilvania, sin víctimas mortales, en el que se vio involucrado un Model X.

El dueño de una galería de arte en Detroit informó a la policía que el sistema de conducción asistida "Autopilot" estaba activa cuando su Model X, todocamino eléctrico de 7 plazas equipado con dos motores, se estrelló y volcó en la autopista de Pensilvania el pasado viernes.

Aunque afortunadamente conductor y copiloto hayan sobrevivido al accidente, para Tesla Motors, el fabricante de vehículos completamente eléctricos, supone un nuevo fuego mediático que pone a los organismos legisladores y consumidores alerta sobre la fiabilidad de los sensores y la inteligencia artificial a la hora de conducir los vehículos en el futuro.

La policía dijo a la prensa local que el conductor, con el que no han podido contactar todavía, aseguró que a la hora del infortunio el "Autopilot" estaba activo. Tesla difiere, de momento, con esta versión, y alega que no tienen datos que sugieran que la función "Autopilot" estuviese activa en el instante del choque. "Cada vez que hay un accidente significativo, Tesla recibe una alerta de colisión. Y como hacemos con todas ellas, inmediatamente nos ponemos en contacto con el cliente para saber que está a salvo. Hasta que no conteste, no podremos realizar una investigación más elaborada", declaró la compañía a través de un comunicado a Electrek.

El suceso ocurrió un día después de que la NHTSA, agencia gubernamental con el objetivo de salvar vidas y reducir los accidentes de tráfico, abriese una investigación por el accidente mortal sucedido el pasado mayo en Florida.

Otro choque sin víctimas mortales ocurrió en junio, en el que se vio involucrado otro Model X que, según las declaraciones del conductor, aceleró solo hasta estrellarse contra un edificio. Tesla revisó el registro del coche, al que tiene acceso, y determino que el vehículo estaba operando correctamente en modo de control manual y que nunca fue empleada la función "Autopilot" o el control de velocidad de crucero.

Tesla tendrá que aclarar el incidente y confirmar su versión preliminar, mas el debate sobre la capacidad que tienen las compañías para conducir por sus clientes está más abierto que nunca. La NHTSA dice que está investigando el caso para saber si las funciones de asistencia estaban activas en el momento del choque.

tesla autopilot

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