Henry Álvarez, dueño del patio de ventas Auto Álvarez, ubicado en Kennedy Norte, menciona que lo que buscan los clientes es no tener un dolor de cabeza al adquirir un auto usado. “A partir de ahí también estiman el presupuesto que tienen acorde a lo que necesitan”, comenta.

Asimismo, aclara que existen varias opciones para comprar un carro usado, como los clasificados, en internet o un patio de vehículos usados, la diferencia es que si el patio está legalmente establecido podrá garantizar la procedencia legal del vehículo.

En este punto coincide Carlos Luis Pérez, propietario del patio Auto Park, ubicado en el mismo sector, y afirma que es importante hacer todas las averiguaciones concernientes a gravámenes, multas y si el vehículo no ha sido robado.

“Verificar si el carro tiene gravámenes, solicitando un certificado a la CTE. Esto es importante porque si el antiguo dueño del vehículo tiene deudas con empresas de servicios públicas o privadas, repercute en los bienes de traspaso”, explica Álvarez.

Así también, es primordial el trámite de cambio de propietario que se realiza con la matrícula original del vehículo, cédulas de identidad del propietario, de su conyuge (si es casado) y del nuevo dueño, el mismo que también se notariza.

Actualmente  para hacer efectiva la compra,  ya no se maneja con carta de venta simple, ahora se debe realizar un contrato, el cual deberá ser validado por un notario o juez y registrado en el SRI para la cancelación del impuesto 1% del valor registrado en el contrato de compra-venta, el mismo que no podrá ser inferior al 1% del avalúo del vehículo registrado en el SRI. En la mayoría de patios de ventas de vehículos regulados se encargan de este trámite, entregando el auto al nuevo dueño a su nombre.

Recomendaciones:

Parte legal

Cuando usted realice una compra de un vehículo usado deberá verificar que se encuentre matriculado y cancelado el valor del impuesto fiscal a la propiedad de los vehículos.
Una vez pactada la compra-venta del vehículo usado, se deberá firmar el contrato respectivo que deberá ser legalizado ante notario o juez.
El contrato legalizado deberá ser registrado en cualquier agencia del SRI a nivel nacional presentando todos los requisitos.
El valor a pagar será el 1% del valor registrado en el contrato de compra-venta, el mismo que no podrá ser inferior al 1% del avalúo del vehículo registrado en el SRI.
Luego de registrado el contrato en el SRI, deberá cancelar el 1% en cualquier   institución financiera autorizada. Para el pago de este impuesto tiene un plazo de 30 días contados desde la fecha de legalización del contrato, si lo realiza posterior a los 30 días, deberá cancelar, conjuntamente con el impuesto, intereses por cada mes o fracción de mes de retraso.
Fuente: sitio web del SRI

Sitios web para consultas

Infracciones y multas
Accediendo a www.ant.gob.ec opción Consulta de citaciones, con el número de cédula del actual dueño del vehículo. Puedes consultar en las demás instituciones de tránsito www.atm.gob.ec y www.comisiontransito.gob.ec

Robados/Recuperados

Mediante la placa podemos ver si un vehículo ha sido reportado como robado o si ya fue recuperado. Ingrese a www.policiaecuador.gob.ec/dnpj/ opción  Servicios al público – Consulta de Vehículos y objetos recuperados – Vehículos robados. Ingresa el número de placa, chasis y motor.

Número de placa: Debe ser exactamente el mismo que está grabado en las latas físicas que otorga la Agencia Nacional de Tránsito, el número registrado en la matrícula y en el cuadro que nos presenta la Policía Nacional.

Número de chasis: Esta numeración suele tener diferentes ubicaciones en el auto. La puedes hallar en la parte frontal del tablero, en el interior del auto, también podemos encontrarlo dentro del compartimiento del motor y podría estar en una placa fijada en uno de los parantes del auto.
Este número tambien debe coinsidir físicamente en el auto, en la matrícula y en este cuadro de información pública.

Número de motor: Suele ser un tanto difícil de ubicar en el auto, pero date un momento para buscarlo y comparar con los otros dos datos.
De lo contrario si no lo encuentras por lo menos los números de la matricula y el cuadro de la Policía deberán coinsidir.

SRI
Ingresa a www.sri.gob.ec Servicios en línea-Matriculación vehicular / Reportes Generales / Valores a pagar. Mediante el número de placa se puede ver el valor a pagar de la matrícula.

SPPAT (Antiguo SOAT)
Consulte por medio de la placa si el vehículo tiene el SPPAT ingresando a www.ant.gob.ec opción Servicios en línea – SPPAT-Valor a pagar SPPAT

Revisión y seguridad

Es trascendental hacer una revisión del vehículo, de preferencia en un lugar claro para ver todos los detalles como la pintura, las tonalidades diferentes, estado de los vidrios, entre otros aspectos.

Trate de hacer una cita con el vendedor en la mañana, después de que el vehículo ha estado parado toda la noche. Así podrá sentir como arranca el auto a primera hora y poder revisar las manchas de aceite y agua en el piso.

Si compra el carro a un particular, asegúrese de la identidad del mismo (nombre, teléfono, dirección, lugar de trabajo, etc.)
Nunca vaya solo. Pide ayuda a la persona que creas conveniente para que revise con usted el auto, ya que habrá detalles que no descubra y la otra persona lo haga.

Inspección mecánica

Acude con tu mecánico de confianza. La revisión debe incluir estado del motor, frenos, suspensión, dirección, sistema eléctrico. Asegúrese que el vehículo no haya sufrido siniestros fuertes y arreglos posteriores que oculten daños en el chasís y posibles soldaduras o reparaciones.

Recordar que es difícil adquirir un auto usado que no necesite algún tipo de mantenimeinto, como en tren delantero, amortiguación, limpieza de inyectores, salvo de alguno que sea un carro con escaso recorrido. Por lo general sucede con rótulas, bandas, llantas, y otros detalles como pintura, tapicería. Por lo que es recomendable realizar  un ABC completo que puede incluir cambios de filtros, aceite, bujías, para empezar 'de cero' con el vehículo, gastos que podrían llegar a $ 150 o $ 200. Pero si tu mecánico asegura que el desgaste del vehículo es muy oneroso, desistir de la compra.

En cuanto al kilometraje, Álvarez menciona que se trata de un 'tabú' pues actualmente los vehículos vienen fabricados para rodar de 300.000 a 500.000. “Generalmente un dueño consume de 20.000 a 30.000 kilómetros anuales, entonces en base a eso, en cuatro años el carro fácil llega a 100.000 kilómetros y no es necesario reparar el motor, la vida útil de un motor es cuatro veces más que eso”, explica Álvarez, pero resalta, siempre y cuando el vehículo haya tenido un mantenimiento adecuado.

Marcas y Modelos

Las marcas más comerciales son Chevrolet Aveo, Sail, Dmax; Suzuki SZ, Hyundai Tuxon, Accent, Elantra y en target más elevado la marca Ford. También depende del gusto del cliente, pues si prefiere marcas europeas, se va por Audi, Skoda, Volkswagen, BMW, sobre todo por las medidas de seguridad.

Si se busca un auto familiar, lo recomendable es apuntar hacia un vehículo amplio y cerrado como una furgoneta o una van; si es para trabajo eligen camionetas; para traslados dentro de la ciudad: Volkswagen Gol, Chevrolet Sail, Nissan Sentra, Nissan Versa, cuyos precios en patio de vehículos usados oscilan entre $ 15.000 y $ 20.000, en la marca Chevrolet están entre $ 10.000 y $ 15.000, vehículos de hasta cinco años atrás.

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Protege la pintura

Rayos del sol, restos de insectos, excrementos de pájaros… Todo esto agrede a diario la pintura. Aplica una capa de cera para conseguir una mayor protección.
Peligro: La pintura en mal estado resta valor al auto.
Solución: Aplica una capa de cera una o dos veces al año.
Consejo: Una mano de cera impide que penetre la humedad.

Accesorio Protector

Circulas con frecuencia por tramos de autopista? Si es así, deberías inspeccionar el frontal del auto, por si las pequeñas piedras que levantan otros vehículos hubieran dañado la pintura del capó o la aleta. Para proteger la zona de estos impactos leves, puedes emplear una película protectora especial de pintura.
Peligro: Las pequeñas piedras pueden terminar por oxidar la lata.
Solución: Un film transparente protege el frontal del vehículo.

Ojo con la oxidación de la carrocería del auto

La protección anticorrosión de un auto moderno suele ser suficiente. Otra cosa es si se trata de un vehículo con unos años a cuestas. Algunos especialistas utilizan un endoscopio especial para poder observar las cavidades del coche. Muchas veces el aspecto que ofrecen los huecos no es el idóneo, y se recomienda un tratamiento con grasa o cera. 
Peligro: Huecos y cavidades se oxidan de adentro hacia fuera.
Solución: Tratamiento con cera o grasas protectoras.
 

Repasa las juntas de goma

Los plásticos envejecen por la influencia del medio ambiente y soportan mal el uso de detergente inadecuado. Ten cuidado si utilizas productos con fuertes propiedades abrasivas, porque son capaces de dañar las partes de goma o las piezas de plástico.
Peligro: Factores externos pueden cuartear la goma.
Solución: Utiliza renovadores de goma cada cierto tiempo.
Consejo: Cubre el salpicadero para que no le dañe el sol.

Lava con frecuencia

Un consejo para los autolavados: realiza un prelavado con la pistola de alta presión para eliminar la suciedad de las zonas difíciles (esquinas, aletas).
Peligro: La acumulación de suciedad es un foco de corrosión.
Solución: Conserva limpios los huecos y cavidades retira la hojarasca con una potente aspiradora.

Vigila el nivel de aceite

Cuando se enciende el testigo de medición del nivel de aceite no puedes retrasar ni un minuto el relleno: eso es que está muy por debajo de la marca de mínimo. 
Peligro: Daños graves en el motor por falta de lubricante.
Solución: Mide el nivel una vez al mes o antes de viajes largos los botes de aceite son más caros en las gasolineras. 

Sustituye la correa de distribución 

Cuidado con los intervalos de cambio de correa que señala el fabricante si se terminó la garantía: si se rasga antes de tiempo, lo más probable es que no recibas ninguna compensación. En cualquier caso, respeta los plazos preestablecidos como si fuera algo sagrado, incluso trata de no apurarlos y pasarte de previsor. 
Peligro: Tras la rotura se producen daños en el moto.
Solución: Vigila su estado con asiduidad y respeta los plazos.  

Vigila la presión de las llantas 

No es fácil detectar un neumático en mal estado mientras conduces. Incluso un conductor experto puede percatarse de que la goma ha perdido el dibujo cuando ya es demasiado tarde. Si la presión es baja, el neumático se calentará mucho en los tramos de autopista. ¡Las deformaciones en los flancos o la banda de rodadura suponen un enorme peligro! 
Peligro: neumáticos dañados y posible reventón.
Solución: chequeo mensual o antes de iniciar un viaje si aumentas levemente la presión recomendada, puedes reducir el consumo del coche.

Control de climatizador

En teoría, el aire acondicionado es un circuito estanco. Sin embargo, la realidad muestra que, cada año, se evapora un 10% del refrigerante. Algunos componentes del circuito se cambian pasados unos años (según el uso). Tenlo en cuenta antes de plantearte cambiar el gas del aire acondicionado. 
Peligro: Daños graves en el compresor.
Solución: Revisión completa del sistema al cumplir los tres años 

Evita ahorrar en recambios 

Los filtros sucios o las correas porosas pueden incrementar el consumo o dañar el motor. Lo peor es el descuido de los frenos o el chasis que, además, te imposibilitarán pasar la Revisión Técnica Vehicular.  
Peligro: Si escatimas en recambios puede llegar una avería. 
Solución: Permanece atento a ruidos y piezas desgastadas. 

Evita tramos cortos

El funcionamiento en frío aumenta el desgaste de las piezas e impide que el aceite se caliente. Además, el lubricante se mezcla con algo de gasolina y vapor.
Peligro: Combustible y agua se mezclan con el aceite. 
Solución: Reduce los intervalos de cambio de lubricante.
Consejo: Puntos blancos en el tapón de aceite: contiene agua.

Cuidado con los golpes en los bordes de las aceras

Los expertos hablan de la 'memoria de los neumáticos': si no se cuida la goma o la presión correcta, se producen daños inapreciables en la estructura de la rueda. Tarde o temprano los neumáticos se vuelven defectuosos. 
Peligro: Los daños ocultos pueden provocar un reventón.
Solución: Parquea el auto con calma y pon mucha atención.   

Espera a que se caliente el motor

Si a un motor se le exige demasiado durante los primeros kilómetros, crece mucho el desgaste. Es conveniente dejar que el agua alcance una temperatura de 90 grados, para el aceite son unos 75 grados. El aceite motor es, precisamente, el que más tiempo tarda en calentarse. Lo malo es que muchos coches ya no incorporan indicador de temperatura de agua ni de aceite.  
Peligro: Piezas mal lubricadas y mayor desgaste del motor.
Solución: Al encender el auto, no subir mucho las revoluciones.

Realiza cambios de marcha fluidos

Cuando el pie izquierdo se queda enganchado en el pedal de embrague, se produce un desgaste constante. Algo parecido ocurre cuando se engranan las marchas con torpeza y se ‘rasca’ el cambio. Si se juntan varios hábitos de este tipo es probable que el embrague no resista ni 15.000 km.
Peligro: Alto desgaste del embrague y la caja de cambios
Solución: Embraga y cambia de relación con suavidad

No practiques maniobras bruscas 
 

El semáforo se pone en verde y el auto sale disparado hasta el próximo, donde clava los frenos. El que se acostumbra a este estilo de conducción desgasta mucho los frenos y la transmisión. 
Peligro: Sobre esfuerzo innecesario de las piezas de desgaste.
Solución: Modera la velocidad y adáptate al tráfico.
Consejo: Con una conducción eficiente se ahorra combustible.
 

Conclusión

Atento a los sonidos o comportamientos extraños. Además de seguir estos consejos para alargar la vida de tu coche, reacciona rápido y te ahorrarás mucho dinero.
 

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Antes de comprar un auto seminuevo necesita conocer que hay ciertos parámetros que no se pueden pasar por alto para no ser sorprendidos con inconvenientes que a primera vista no son fácil de identificar, pero que si los hay ocasionarían que tenga que desembolsar una cantidad extra de dinero.

Entre los factores determinantes que debe tener en cuenta para comprar un auto seminuevo están: precio, condiciones mecánicas y su exterior. Actualmente puede comprar un usado al contado y a crédito –con financieras y crédito directo de algunos patios-, esta última suele ser la opción más usada.

Iniciar el proceso de compra

1. Determinar el presupuesto que va a destinar para esa transacción
2. Especificar la antigüedad del vehículo que va adquirir
3. Puede acercarse a los patios de autos, revisar modelos y marcas que más le guste; acompañado de su mecánico de confianza para corroborar que el auto se encuentra en buenas condiciones
4. Se recomienda que el interesado lleve el carro a la Comisión de Tránsito del Ecuador (CTE) y a la Policía Judicial, para verificar que no tenga ningún tipo de problema.

Recuerde: La mayoría de patios se encarga de realizar los trámites (si va a comprar a crédito), para comodidad del cliente, pero la aprobación depende del historial financiero y de los ingresos mensuales. En algunos casos, también se incluye en el precio la matrícula, el seguro y, en otros, el dispositivo de rastreo.

Requisitos más importantes para acceder a un crédito de autos usados

• solicitud
• copia de cédula
• certificado de votación
• rol de pago
• certificado laboral.

En la parte legal

•  Tenga en cuenta al realizar los trámites con la carta de venta, que algunos patios lo que hacen al recibir un vehículo es guardar la carta de venta del antiguo dueño para hacerle a usted el traspaso directamente, lo cual no es recomendable. Para el patio, es engorroso tener que hacer varios trámites para aparecer como el propietario, y otro al venderlo de nuevo.
•  No siempre ocurre esto, pero lo legal sería que al firmar la carta ante el notario también esté presente el expropietario que consta en ese documento.
•  Otra cosa muy importante es solicitar en la CTE el certificado de historia de dominio del vehículo, para confirmar quién es el actual propietario, además de conocer si tiene citaciones. No olvide corroborar que el código de chasis y del motor sean los correspondientes a ese carro (para verificar si no hay adulteraciones).

En lo mecánico

1. Inspeccionar el motor, que tenga una buena compresión, y si está de acuerdo con lo que pide el fabricante del carro en su manual de usuario, ya sea a diésel o gasolina.
2. Observar si hay fugas de aceite, ver si están en buen estado los empaques, la transmisión, los bocines, el cableado, elementos del embrague, suspensión y hacer una prueba de los frenos.
3. La mayoría de autos son compactos, hay que tener cuidado de que la carrocería no tenga impactos, esté deformada o haya sido reparada. Este ámbito es, junto al económico, el tema más importante a verificar antes de la compra, puesto que los patios no dan garantía mecánica.
4. Un alto kilometraje puede incidir más que los años de antigüedad del vehículo durante la venta. Razón por la que hay que tener cuidado con la adulteración del tacómetro.
5. Se sugiere llevar el vehículo a un taller autorizado de la marca para que le hagan un avalúo.

requisitos pedidos por la CTE

• Aprobar la revisión vehicular.
• Pago de matrícula y multas.
• Original del contrato de compra/venta de vehículos, con reconocimiento de firmas de vendedores y compradores debidamente legalizado ante notario público.
• Original de matrícula.
• Certificado de no tener ningún (gravamen) o impedimento legal.
• Presentar original y copia de cédula de identidad o ciudadanía y certificado de votación (para ecuatorianos), pasaporte para todos los extranjeros.
• Toma de improntas de motor y chasis.
• Original de comprobante de pago del 1% por transferencia de dominio realizado en el SRI.
• Original y copia del SOAT, vigente.
• Copia certificada del permiso de operación vigente, solo para el servicio de transporte por cuenta propia.
• Poder especial, donde debe constar el trámite para el cual está autorizado en caso de trámite por tercera persona.

Otros puntos importantes a considerar

Comprar un seminuevo: Las personas prefieren adquirir automotores más comerciales, es decir, los que tienen buena reventa.

Clima: Hay épocas en las que se venden distintos tipos de vehículos. Por ejemplo, en invierno aumenta la compra de camionetas y los SUV.

Financiamiento: La importancia del año se ve más cuando se saca un auto usado a crédito, debido a que las entidades financieras solo cubren carros de hasta 4 o 5 años.

Si la compra se realiza en los patios de autos y la forma de pago es al contado, se puede hacer una rebaja, si es a crédito, no.

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